Walckiers

Le pensionnat de la Sainte-Famille (Période 1900-1928)

Ci-après vous découvrirez une carte intearctive du parc du pensionnat de la Sainte-Famille illustrant la période 1900-1928.

Cette carte met en scène les différentes photos et cartes postales de l'époque, situées sur la carte avec l'angle de la prise de vue.

Cartes de base du travail

Entre 1928 et 1930, la zone a été profondémant remaniée et remblayée en grande partie. La carte interactive a donc été construite sur base des cartes ci-dessous :

Carte (non datée, sans doute autour de 1900)	Carte du Touring-Club de 1919	Carte de 1920	Carte du Touring-Club de 1928

Le site, avant et après

Vers 1928, la gare de formation de Bruxelles s'installa dans la « plaine de Monplaisir », c'est-à-dire dans la plaine alluviale de la Senne. Un quart du domaine disparut à cette occasion, ainsi qu'une bonne moitié de l'imposante pièce d'eau qu'il abritait.

Dans les années 1950, la plus grande partie du site  fut expropriée et remblayée dans le but d'y construire une pénétrante voie autoroutière venant d'Anvers. Le reste de l'étang fut comblé.

1958 : le remblai, une étendue de flaques alimentées par la source de l'ancienne petite pièce d'eau et la grotte à l'arrière-plan.

La carte de 1975 montre ce qu'il reste de la zone.

Carte IGN de 1975 : la nature reprend ses droits.

De surcroît, le tracé du parc de Vandersmissen et celui du pensionnat de la Sainte-Famille a quasiment complètement disparu.

Les quelques photos ci-dessous sont éloquentes :

Le petit pont en pierre, sur la droite	Le même endroit, mais pris dans l'autre sens.
Le petit pont est toujours là aujourd'hui. Il est à presque 2 mètres de profondeur DANS la pièce d'eau actuelle, qui elle, a pris la place du chemin !
La grotte en 1900.	La grotte aujoud'hui.
On montait à la grotte... Aujourd'hui, on y descend avec des bottes ! Une partie du parc a été recouverte par plusieurs mètres de terre vers 1960.
La grotte à l'obélisque en 1900.	L'obélisque aujourd'hui.
La photo est prise sous le même angle... ou presque. Aujourd'hui, on est nettement plus haut et le chemin qui venait de l'obélisque est enterré. Le chemin actuel tourne aujourd'hui à 90 °. On est pourtant hors de la zone de remblayage du projet de l'autoroute.

Ces quelques exemples illustrent bien les profondes modifications subies par le site en 2 siècles !

Les photos

  Galerie photos

Carte interactive

Aperçu : survoler le petit appareil photo avec la souris   -   Zoom : cliquer